Los días 26 - 30 de agosto tuvo lugar en Zagreb (Croacia) la 24ª edición de la European Conference on Fatigue (ECF24). Parte del equipo de Fiabilidad Estructural de Ikerlan presentaron sus últimas investigaciones en la temática de MEEVCE y MEEVCE II.
Maite Gargía, investigadora en Ikerlan, presentó su trabajo bajo el título "Digital Twin for the Prediction of Wear in Gear-based Transmissions of Wind Turbines". A continuación, podréis encontrar el abstract del trabajo:
La industria eólica se enfrenta actualmente al reto de alargar la vida útil de la maquinaria actualmente instalada y diseñar modelos de mayor capacidad. Esto ha llevado a la imperiosa necesidad de conocer los modos de fallo más recurrentes de sus componentes críticos, entre los que destacan los sistemas de transmisión por engranajes. Entre las causas de fallo en los sistemas de engranajes destaca el desgaste abrasivo, que provoca cambios en la distribución de cargas entre dientes y contribuye a otros tipos de fallos.
En esta investigación, la atención se centra en el desarrollo de una herramienta que pueda funcionar como un gemelo digital, evaluando una metodología diferenciada por etapas que aplique una perspectiva local del contacto entre los dientes de los engranajes. Para ello, se realiza una diferenciación en la huella de contacto entre las zonas de rodadura y deslizamiento, permitiendo un análisis integral del contacto. La aplicación de este enfoque al cálculo de engranajes motrices y conducidos, tanto en engranajes rectos como helicoidales, refleja el avance del desarrollo esbozado anteriormente por los autores.
Para garantizar que los modelos analíticos se ajustan con precisión al comportamiento estructural real, se ha llevado a cabo una validación mediante análisis de elementos finitos.