Abuztuaren 26tik 30era Zagreben (Kroazia) egin zen European Conference on Fatigue (ECF24) erakundearen 24. edizioa. Ikerlaneko Egiturazko Fidagarritasuneko lantaldearen zati batek MEEVCE eta MEEVCE II gaiei buruzko azken ikerketak aurkeztu zituen.
Maite Gargia Ikerlaneko ikertzaileak bere lana aurkeztu zuen "Digital Twin for the Prediction of Wear in Gear-based Transmissions of Wind Turbines" izenburupean. Jarraian, lanaren abstract-a aurkituko duzue:
Industria eolikoak gaur egun instalatuta dagoen makineriaren bizitza baliagarria luzatzeko eta ahalmen handiagoko ereduak diseinatzeko erronkari egin behar dio aurre gaur egun. Horren ondorioz, osagai kritikoen akats-modu errepikatuenak ezagutu behar izan dira, eta horien artean engranaje bidezko transmisio-sistemak nabarmentzen dira. Engranaje-sistemetako akatsen artean, higadura urratzailea nabarmentzen da, kargak hortzen artean banatzean aldaketak eragiten dituena eta beste akats mota batzuetan laguntzen duena.
Ikerketa honetan, biki digital gisa funtziona dezakeen tresna bat garatzean zentratzen da arreta, etapen arabera bereizitako metodologia bat ebaluatuz, engranajeen hortzen arteko ukipenaren tokiko ikuspegia aplikatzen duena. Horretarako, errodadura- eta lerradura-eremuen arteko ukipen-mailagaina bereizten da, eta kontaktuari buruzko azterketa integrala egiteko aukera ematen du. Engranaje motorren eta eroangarrien kalkuluari ikuspegi hori aplikatzeak, engranaje zuzenetan zein helikoidaletan, egileek lehenago zirriborratutako garapenaren aurrerapena islatzen du.
Eredu analitikoak benetako portaera estrukturalera doitzen direla bermatzeko, baliozkotze bat egin da elementu finituak aztertuz.